25.7.2006

В Татарстане появится аналог "Золотого кольца"

Татарстан готовит туристический маршрут по историческим местам под названием «Жемчужное ожерелье». С его помощью регион рассчитывает существенно увеличить доходы от туризма. Об этом пишет "Коммерсантъ".

По информации „Ъ“, Министерство по делам молодежи, спорту и туризму Татарстана намерено объединить имеющиеся в республике разрозненные экскурсионные пути в новый туристический маршрут. Предположительно он охватит исторические районы и крупные города республики — Булгары, Раифу, Чистополь, Камское Устье, Елабугу, Набережные Челны, Биляр, Казань.

Как сказала начальник отдела развития инфраструктуры туриндустрии министерства Евгения Новикова, «эти „жемчужины“ должны быть связаны между собой и с Казанью». Она считает, что это маршрут станет брэндом, с которым впоследствии будет не стыдно выйти на международный туристический рынок.

По ее словам, маршрут будет разработан и предложен туроператорам в ближайшее время. Средства на его организацию, в том числе на участие в международных выставках и обучающие семинары, как сказала Евгения Новикова, предусмотрены в бюджете Татарстана 2006 года в статье «Продвижение республиканских туристических продуктов», общий объем расходов по которой составляет 7,5 млн рублей.

Напомним, что в 1998 году в республике была принята концепция развития туризма, согласно которой приоритетным направлением был назван внутренний и въездной туризм. На смену ей планируется принять программу развития туризма в Татарстане до 2010 года, проект которой готовит сейчас министерство. За счет нее республика рассчитывает в течение ближайших 5 лет довести долю туризма в ВРП до 7%. Концепция программы предусматривает создание туристских зон на базе уже действующих музеев-заповедников. Стоимость программы оценивается в 2 млрд рублей.

Министр ведомства Марат Бариев считает, что наиболее реальным проектом в развитии въездного туризма может стать тур «Жемчужное ожерелье». В рамках реализации проекта республика рассчитывает на федеральные средства в туристическую инфраструктуру — строительство современных гостиниц и дорог. При наличии автобанов из Казани до Елабуги, например, туристы смогут доехать за два часа, а не за четыре, как сейчас. Кроме того, Елабуга и Свияжск входят в ведомственную целевую программу «Туристские центры России», которая также предусматривает финансирование из бюджета РФ создания транспортных развязок и дебаркадеров.

Однако, несмотря на то что многие туристические компании уже сегодня предлагают своим клиентам поездки в пункты будущего «Жемчужного ожерелья», некоторые туроператоры скептически оценивают перспективность маршрута, отмечает издание. Расходы на его рекламу не окупятся, потому что это направление не привлечет достаточного количества туристов, уверены они. По мнению старшего менеджера фирмы «Куда.ru» в Казани Резеды Сулеймановой, Татарстан не готов к приему зарубежных туристов. «Пока в республику приезжает слишком мало иностранцев, чтобы поставить это направление на поток», — уверена госпожа Сулейманова. Представитель компании ООО Prestige touristic Мария Воронова отметила, что у республики нет особого опыта работы в области туризма. По ее словам, путешествия по Татарстану малоинтересны москвичам, на которых в основном можно рассчитывать, а жители Европы пока недостаточно проинформированы о привлекательных местах республики.  

OutdoorsNEWS http://news.outdoors.ru